Reparatur
Vom Zahnriemenwechsel über die Kupplung bis zur Motorinstandsetzung: Wir reparieren Fahrzeuge aller Fabrikate – mit modernen Werkstatt- und Diagnosegeräten, als eingetragener KFZ-Meisterbetrieb.
Bevor etwas ausgetauscht wird, wird gemessen. Fehlerspeicher auslesen, Messwerte im Betrieb ansehen, mechanisch prüfen – erst danach steht fest, welches Bauteil wirklich defekt ist. Das erspart Ihnen den Tausch von Teilen, die gar nicht die Ursache waren.
Bei der Ersatzteilversorgung sind wir schnell: Wessels und Müller liegt 50 Meter entfernt, dort stehen rund 50.000 Ersatzteile bereit. Was dort vorrätig ist, liegt bei uns innerhalb von Minuten auf der Werkbank statt nach zwei Tagen Lieferzeit.
Das ist enthalten
- Alle Fabrikate, vom Kleinwagen bis zum Transporter
- Motor, Getriebe, Kupplung, Zahnriemen und Steuerkette
- Fahrwerk, Achsen, Auspuffanlage
- Fehlerdiagnose vor dem Teiletausch
- Kurze Wege zum Ersatzteillager – rund 50.000 Teile in 50 Metern Entfernung
Was Kunden uns dazu fragen
Reparieren Sie auch ältere Fahrzeuge?
Ja. Gerade bei älteren Fahrzeugen lohnt sich eine ehrliche Einschätzung, ob sich die Reparatur noch rechnet. Die bekommen Sie von uns, bevor wir anfangen.
Bekomme ich vorab einen Kostenvoranschlag?
Ja. Nach der Diagnose sagen wir Ihnen, was zu tun ist und was es kostet. Ohne Ihre Freigabe wird nicht repariert.
Das machen wir außerdem
HU & AU
Hauptuntersuchung mit Abgasuntersuchung – an sechs Tagen in der Woche.
Inspektion
Nach Herstellervorgabe geprüft – die Herstellergarantie bleibt erhalten.
Bremsenservice
Beläge, Scheiben und Bremsflüssigkeit – geprüft und gewechselt.
Getriebespülung
Automatikgetriebe spülen und reinigen, statt nur Öl abzulassen.